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terça-feira, 10 de abril de 2012

LORD NELSON

IMO: 1002495



Registered port: Southhampton

Nation: GBR

Type of rigging: BARK

Year built: 1986

Yard: J. COOK, V. THORNYCROFT UK LTD.

Overall length: 52.10 m

Length (hull): 42.80 m

Breadth: 8.50 m

Draught: 4.10 m

Sail area: 845 m2

Ship's hull: Stahl / Steel

Power: 520 PS

Engine: Mitsubishi Herald



LC - 07 de Abril de 2012

segunda-feira, 9 de abril de 2012

EYE OF THE WIND

Former names: Friedrich, Sam, Merry, Rose Marie

Nation: DK

Type of rigging: BRIGANTINE

Year built: 1911

Yard: C. Lühring, Brake/Hammelwarden, GER

Overall length: 40.23 m

Length (hull): 31.40 m

Breadth: 7.01 m

Draught: 2.70 m

Sail area: 750 m2

Ship's hull: Stahl / Steel

Power: 650 PS

Engine: Caterpillar


LC - 07 de Abril de 2012

sexta-feira, 17 de fevereiro de 2012

MARCO POLO

IMO: 6417097

Flag: Bahamas



Lenght: 176,00 m

Beam: 24,00 m

Draught: 8,00 m


Year: 1965

Other Names: Aleksandr and Aleksandr Pushkin



Fotos - Leandro Martins 

11 de Fevereiro de 2012

segunda-feira, 17 de outubro de 2011

MS BREMEN

IMO: 8907424




Lenght: 111,50 m

Beam: 17,00 m

Draught: 5,30 m

 
  

Year: 1990

Flag: Bahamas

HAPAG-LLOYD CRUISES




  

FOTOS

1,2,3,7 & 8 - Aurélio Vieira

4,5,6 & 10 - Leandro Martins

9 - Miguel Nóia


16 de Outubro de 2011

quarta-feira, 21 de setembro de 2011

MV ATHENA

IMO: 5383304


Lenght: 160.00 m

Beam: 21.00 m

Draught: 7.60 m


Year: 1948

Owner: World Cruises




Fotos 1 & 5 - Miguel Nóia

Fotos 3 a 4 - Leandro Martins

19 de Setembro de 2011

sexta-feira, 16 de setembro de 2011

ROMA

Ao fazer pesquisas na Biblioteca da Horta, deparei-me com uma foto (coisa rara na altura) de um paquete, algo que me captou imediatamente a atenção, tirei cópia para mais tarde aprofundar...
É uma edição de 15 de Janeiro de 1955, do já extinto jornal "Correio da Horta", e além  dessa notícia, acho que é no mínimo engraçado, transcrever mais algumas coisas, visto que tenho cópia da 1ª página.

Fiquei a saber, que o "Correio da Horta", na altura exibia alguns "títulos" do género:

- "Orgão da União Nacional do Distrito"
- "Diário de Maior Expansão em Todo o Distrito"
- "Nós temos um único fim - engrandecer a Pátria, realizar o interêsse nacional I " - Salazar

(este último devia ser para "acalmar" a censura, eh eh eh)

Em relação às notícias, também tem algumas interessantes, aqui ficam os títulos:

- "Uma camada de gelo de 300 metros de altura cobrirá muitas cidades dentro de dez mil anos"

(tendo em conta a velocidade como o gelo está a desaparecer do planeta, tenho dúvidas, se vai existir gelo, ou vai ser muito antes...)

- "Prisão de um Padre - protestava contra a introdução da lei do divórcio."

(mal sabia ele o que vinha a caminho...)

Enfim, voltamos ao Roma, a notícia com foto (mesmo raro), era para recordar:
"O magnifico paquete "Roma", da Fabre Line, que fazia carreiras entre a Europa e a América, com escala pelo Porto da Horta."

                               

Foto - photoship.co.uk

domingo, 19 de junho de 2011

EUROPA

Este é daqueles que fazem as delícias, de quem gosta de fotografar navios. Ainda por cima, sendo Europeu, como não haveria de "adorar" a visita da Europa...



Name: Europa

Former names: Senator Brockes

Registered port: Scheveningen

Nation: NL

Type of rigging: BARK

Year built: 1911/1994

Yard: Stülkenwerft, Hamburg, GER

Overall length: 55.10 m

Length (hull): 48.60 m

Breadth: 7.45 m

Draught: 3.90 m

Sail area: 1020 m2

Ship's hull: Stahl / Steel

Power: 730 PS

Engine: 2 x Caterpillar










O MITO



O Rapto de Europa


"Europa é filha de Agenor, rei da Fenícia, e Teléfassa. Era tão bela e de uma alvura tão fascinante, que suspeitavam que uma das aias de Juno havia roubado a maquiagem da deusa para dá-las a Europa.

 
Um dia, Júpiter viu a princesa quando brincava à beira-mar com suas companheiras. Encantado com a beleza da jovem, transformou-se num touro branco de cornos semelhantes à Lua Crescente. Determinado a conquistá-la, Júpiter deitou-se aos pés de Europa com um ar doce e carinhoso.

Ainda que assustada, a princesa acariciou o animal, ornou-o de guirlandas e sentou-se sobre o seu dorso. Num piscar de olhos, o touro se levantou e se lançou em direcção ao mar, ignorando os gritos desesperados da princesa fenícia.

Chegando à ilha de Creta, já retornado à sua forma original, o Deus desposou Europa, com quem teve três filhos.

Europa foi presenteada pelo Deus com um cão inclemente, um dardo certeiro e Talos, um homem de bronze que passou a ser o seu guardião.

Depois da sua morte, Europa foi considerada uma divindade pelos cretenses e o Touro que a seduziu, tornou-se uma constelação colocada entre os signos do Zodíaco."


Na moeda de 2€ Grega, por sinal uma das mais bonitas em circulação.



Fotos - Luís Correia  (17/06/2011)

Fontes - Tall Ship Fans &  Cantinho da Meig@